Поезд Elron совершил тестовую поездку в Даугавпилс
В ночь на 29 июня латвийский оператор пассажирских поездов Vivi и эстонский оператор пассажирских поездов Elron успешно провели техническую тестовую поездку по маршруту Рига – Даугавпилс – Рига. Vivi планирует арендовать современные дизель-поезда для обслуживания даугавпилсского направления.
«По заказу латвийского оператора пассажирских поездов Vivi мы организовали ночную тестовую поездку, в ходе которой проверили техническую пригодность используемых в Эстонии дизель-поездов Stadler FLIRT для железнодорожного участка Рига – Даугавпилс», — сказал председатель правления Elron Лаури Бетлем. «Тестовая поездка состоялась после того, как ежевечерний рейсовый поезд Таллинн – Тарту – Рига прибыл в Ригу. Тестовая поездка прошла успешно и подтвердила техническую пригодность подвижного состава на данном участке пути».
По словам Бетлема, Vivi проявила интерес к аренде поезда для обслуживания последнего вечернего отправления Рига – Даугавпилс и раннего утреннего отправления Даугавпилс – Рига. «Для нас это также интересный проект, поскольку он помог бы увеличить эффективное время работы поезда. В настоящее время наш поезд Тарту – Рига остаётся на ночь в Риге, и это время простоя можно было бы использовать эффективнее», — добавил Бетлем.
«Латвия успешно завершила модернизацию подвижного состава на своих электрифицированных железнодорожных линиях, которые обслуживают около 90% наших пассажиров. Мы видим, что пассажиры высоко ценят удобство, предлагаемое новыми электропоездами. В то же время латвийское государство заключило договор на приобретение девяти безэмиссионных аккумуляторных поездов, которые должны поступить в эксплуатацию на неэлектрифицированных линиях к концу 2029 года. Тем не менее мы ищем и альтернативные возможности, чтобы предложить пассажирам лучший сервис как можно быстрее», — сказал председатель правления Vivi Райтис Нешпорс.
В настоящее время Vivi обслуживает одно ежедневное сообщение между Ригой и Валгой, используя для этого современный дизель-поезд PESA, арендованный у литовского оператора пассажирских поездов LTG Link. «Даугавпилсская линия — вторая по величине линия в дизель-поездной сети Vivi, поэтому компания уже в этом году ищет решения для улучшения пассажирского опыта на этой линии. Один из рассматриваемых вариантов — сотрудничество с Elron через будущую аренду дизель-поездов Stadler FLIRT», — сказал Нешпорс. «Для обеспечения доступности дополнительного современного подвижного состава будет проведена государственная закупка на аренду поездов. Это позволит Vivi и далее выполнять один ежедневный рейс туда и обратно из Риги в Даугавпилс, одновременно сократив время в пути между двумя городами», — добавил он.
Даугавпилс — второй по численности населения город в Латвии. Максимальная скорость используемых в Эстонии низкопольных дизель-поездов Stadler FLIRT составляет 160 км/ч. Поезда оснащены автоматической системой климат-контроля, на борту доступен бесплатный WiFi, а поезда, курсирующие по линии Таллинн – Рига, оснащены связью Starlink. В поездах есть места для пользователей инвалидных колясок, зоны для хранения велосипедов, а также доступный туалет для пассажиров с ограниченной подвижностью.
ФОТО (автор: Elron): поезд Stadler FLIRT на тестовой поездке Рига – Даугавпилс – Рига https://flic.kr/s/aHBqjCY1hD
Elron (AS Eesti Liinirongid) — эксплуатирующая компания, принадлежащая Эстонской Республике, которая организует пассажирское железнодорожное сообщение на путях, принадлежащих AS Eesti Raudtee и AS Edelaraudtee. В 2025 году поездами Elron было совершено 7,66 миллиона поездок.
Vivi (AS Pasažieru vilciens) — эксплуатирующая компания, принадлежащая Латвийской Республике, которая организует пассажирское железнодорожное сообщение в Латвии. В 2025 году поезда Vivi перевезли 21,3 миллиона пассажиров.